
相生から姫路行きに乗り、網干に戻った。高校生が試験期間中なのか、電車がラッシュ並みだった。11時から14時台の電車の本数が1時間に1本なのも影響している。混雑を分けて何とか網干で降り、北口から駅を出た。目の前に丘があり、その右端が朝日山山頂だった。・・・
2025/12/14
2025/12/13
季節感はまだ晩秋である。そんな週初、熊に追われるようにして里に近い低山を歩いた。ドタバタしていたので少し日が経ち、どこまで記憶しているのか怪しくなってきたが、思い出すままに書き留めておく。・・・
2025/12/13
日本の米が計画生産に戻ろうとしている。というか、市場経済とそれに合わせた生産体制に半歩足を踏み出そうとしたものの、すぐさまその足を引っ込め、政府の指導に基づく「計画的な生産」に戻ってしまった。農業としてそれが楽だし、政府も権限を発揮できる。・・・
2025/12/13
土地勘のない地域で山を歩くと、山頂で展望を楽しんでいても、見えている山の名前が判然としないと不満が残る。先の飯盛山(春日山城跡)での展望もそうだった。そこで思い出したのが、スマホをかざすと山名が表示されるアプリである。それを買うことにした。・・・
2025/12/06
吉山から下り、八千種(やちくさ)小学校と幼稚園の間を通り、変則五差路に出る。そこから南東方向へと細い車道を歩くと、すぐに道は南に向く。そのまま歩き、県道410線を横切り、鍛冶屋の村落に入った。この村が、次に目指す飯盛山の西麓に位置する。・・・
2025/12/06
寺山から往路を戻り、県道117号線に出た。次に目指すのは播但線沿いの(といっても4キロ近く離れている)住吉山と飯盛山である。そこまで5キロほど県道410号線を歩くことになる。北条にはタクシーがあるのだが、今回は歩くことに意義があるとし、パスした。・・・
2025/12/05
2025/12/05
JR加古川線の粟生(あお)駅で降り、北条鉄道の北条町行き(この行き先しかない)に乗り換えた。注意が必要なのはJRを鉄道系ICカードで乗ってきた場合、粟生のホームにあるJRの簡易出場機にタッチすることである。乗り換えた北条鉄道の基本は現金払いとなる。・・・
2025/12/05
今年5月に加西アルプスを歩いた。加西とは加西市であり、加古川(市ではなく川の名前)の西側の市という意味だ。加東市とセットになっている。その加西市の中心は北条なのだが、そこにいくつか低山がある。5月に「ついでに」と計画したものの、暑くて断念した。・・・
2025/12/03